毛毛的部落格

台南高鐵站

早上六點半在歸仁高公大道集合，出發到萬巒全程大約是來回175公里，也是我上次自己一個人騎的路程因為下週便要走環島路線了，所以這一天已是在一個月前便約要試騎了，都是為了要作環島前的最後準備了，因為自己有騎過所以要成員們都參與，看看自己的騎車能力大約是騎多少公里，所以在今天找了大家成員們一起來騎，一路上在六點半的時候集合後，便往高公終點阿蓮方向前進，到了阿蓮終點的時候先休息一下，因為有人未吃早餐，所以休息了一下成員吃了早餐後，便往阿公店水庫方向前傌進，要到阿公店水庫必需要先騎上大小岡山之間的山間，不是好騎的路段，但是為了試大家的體力只好上了，這一段小山之間的路真的不好騎，但是上去之後一路下坡到阿公店水庫，到了水庫便是休息一下準備下段的路程，這時大約才近八點，下一個休息的地方便是在燕巢的地方了，一路上大約都是以車子不多的路段為主，因為到了下週也就是四月廿四日便是我們環島的日子，也是正式要出發的日子，騎到燕巢也大約是八點半多，因為這一段開始便是有山路的路程，所以多多少少都是要休息的，所以一路上大都是上上下下山路，所以一到了里港大橋起點便是再一次的休息，過了里港大橋要到九如時，在要往國道單車路段的地方是九如的市場，休息買了一些東西等一下耍在國道單車的地方休息，這時大約是九點多了也是要休息的時候，在國道單車路段休息大約聊了一下要環島的狀況，路程上都是以安全為主，如果有狀況時可以改變路程，反正都是以安全為主，只要不要有大雨的狀況就好了，一切都是以目前的的環島計劃的路程來走了，可能在東部會有一點的變化，也就是看是否要走一部份的海線路段，可以走玉長公路，但是要到東部再說了，因為我們的環島計劃是有一到二個的應變計劃在的，所以路段大都是我找出來的及一些的規劃都是我自己在網路上及地圖上規劃出來的東西，但是以東部為主，因為東部風景比較美所以都是以東部及東北角西北角為主，在國道單車路段騎到終點大約九點多近十點，這時大約還有十多公里可以到萬巒，出了國道單車路段在加油站休息一下，便往萬巒方向前進，到了萬巒大約是十點五十分，吃了這裡海鴻的豬腳後，在萬巒街上的7-11休息近十二點才出發，這時因為休息太久了自己都有一點想睡覺了，一路上建議走台一線回台南看看，一路上便走省道台一線回台南，一路上今天氣真的很適合騎自行車，今天的天氣都是陰陰的，過中午時自己開始有一點擔心會下雨，一路上從萬巒走台一線走回竹田-麟洛-屏東-去屏東大橋到高雄這時才發現車子開始多了，而且路上的車子越來越多的現象，這時越往高雄的方向車子是越來越多了，到了高雄市區才發現車子真的很多，而且紅綠燈超多的，一路上在高雄用去的時間真的比較多，因為車子紅綠燈多，這時間已過了許多，一路上天氣開始有一點變化一路上要過了楠梓車子才開始少了，到了過橋頭之後車子才正式少了，但是天氣有一點要下雨在樣子，在岡山有下一點點的小雨，還好，這時大家的體力也差不多了，有成員開始不能騎太快了，因為怕會腳抽筋，所以速度上開始有一點放慢，但是這時慢下的速度自己也有一點開始不想騎了，只想一口氣的騎回台南永康，一路上看著台一線的路途公里數，因為自己大約是道328公里左右回家，所以一路上都是在看路途指標，成員在台南國民路及大同路時左轉回五期的方向，這時自己便開始加速一口氣騎回台南永康因為車上還有一支豬腳在，也想快一點回家，自己回到家時已近六點了，這次騎的時間比上次多一點因為是走省道回來，在高雄地區因為車多紅綠燈多多了一些時間，但是這次也是因為有成員一起騎所以比較不會無聊，回家真的要好好的休息了，因為自己在昨天的時候有騎大台南一圈大約是六十公里，而且下午還去打壘球，所以今天的體力好像有一點無力，還好還是回來了，雖然有一點晚還好，反正也是一種自己的自我挑戰。

自行車環島計劃，從計劃到四月二十四日要出發，一共是準備了近半年了，也許是從買車開始自己便準備要騎環島了，但是騎環島還是要有伴會比較好一點，但是也是要找能夠志同道合的同事或是朋友、同學會更好，但是在這準備的期間一直在問我們這些常常出來騎車的同事有沒有騎環島的心及自我的規劃騎環島的想法，但是在這半年大家平均每個月都有騎二到三次的騎車方式，大概每次大家都是騎六十公里到八十公里左右的行程，所以體力上大家的情形是如何大家心理都是有數的，所以在找同事出去環島當然還是以有這種想要環島的人為比較優先了，因為在這半年的期間大約有二、三位同仁想要騎環島，自己在卻定有多少人的情形下，自己在對自己的體力及體能上沒事的時候自己都會去騎比較遠的地方，所以在環島之前必需自己要有一定的計劃去規劃自己要騎的路線及方法，自我的訓練也非常少重要，但是在環島之前必需要自我的要求自己的體能，如果有同伴更必需要大家一起好好的規劃大家的訓練計劃以了解大家的體能大約是有多少的能力，所以在這次的準備到平常訓練、再進一步的騎比較長的地方來訓練自己或是大家要去的人的體能才是最後的重點了，要環島個人認為要有所規劃：一、環島路線的規劃，二：事前體力的訓練，三：挑戰自己的最大體能，四：安全還是為主

本來計劃七月要去的環島計劃，終於要把計劃提早，大人先行走一趟，因為自己大人先騎一次之後，自己先行騎一次之後再來就是暑假帶小朋友去騎環島了，啟動環島計劃後，因為大家平常都是有在騎自行車了，每次大約都是在七十到八十公里的路程，所以最近重要的是要自己找時間騎一次140公里的路程看看是否可以控制時間了，這次大約只有三位同事前往，雖然環島的時間大約是九天，因為暑假的時候還要帶小朋友（國二生及國三生），所以在調整大家時間之後決定在四月二十四日啟動環島計劃了，其實自己之前都一直在為環島計劃而準備了，東西也是買了差不多，只是要在暑假還寒假的時間帶小朋友一其去了，但是在多方的考慮之下還是大人先行去走一趟環島的行程了，這樣一來才可以決定如何帶小朋友前往環島的行程，雖然只有三位同仁可以去，但是只要有二位就很好決定行程了，因為一個人騎自行車會比較無聊，還是要有同伴會比較安全，因為必境是騎自行環島玩，不是要比賽的方式前往，所以安全是最重要的考量了，雖然環島的計劃早就準備好了，要準備的東西也大都是開出來了，但是每個人準備的東西考量是不同的，但是我自己的東西其實大都是準備好了，只是最近都要提醒同事要準備的東西，必要的東西一定要帶，因為東部的行程有的可以玩水、及溫泉，有一些東西是一定要帶的，例如要泡溫泉就是要帶游泳褲及游泳帽，因為行程表在東部是比較慢的行程，因為可以慢慢的走行程可以順便看看東部的風景及泡泡東部的溫泉，最近都是在為了去東部的行程而準備，不是論是心理上及精神，但是家裡的同意權是比較重要了，因為家中的太太大人大多是比較希望大人先行走一次到時暑假的時候才是大人帶小孩前往了，這樣大家才會比較放心，本來是要五月份去，因為五月份有梅雨季節，梅雨季到六月中，四月中及上旬大家都是有一點事，只好決定四底出發了，同事三人行已經決定了，就期待時間的到來，應該環島不是一件難事，只是一路大家小心安全才是重點，也期待這次行程一路平安快樂環島之旅。

今年有同事想要自行車環島計劃，因為有人已在最近出發去環島了，這是他個人的第二次，但是這次有一波有寒流來，在東部及北部都有下雨的狀況。

今天天氣真的不錯，但是可能會很熱，因為今天天氣預報是22-30度，加上騎車是在大太陽下騎車可能也要有34度了，今天大家好不容易有10同仁可以參與這次的阿公店水庫一遊，由台南火車站附近路出發，第一站當然是先到阿蓮因為我們車隊隊長要在阿連請吃早餐，早上0630在火車站附近出發在此集合的同仁大約有七位，出發到東門路附近還有一位同仁在那等，一路上有幾位同仁路上相約，到了仁德和高鐵大道處還有一位同仁一路上9位同仁集合往阿蓮出發，因為隊長在阿蓮等我們，到阿蓮才近0730左右，因為隊長請吃素食早餐有些人還未吃在此休息一下，大約0800出發，由隊長帶隊走大岡山後方再往小岡山後往阿公店水庫方向出發了，因為 今天的目的是在阿公店水庫，因為大家對阿公店水庫有一個可以騎自行車的車道有興趣，可以去看一看，但是因為今天成員有些是從未參與我們的活動，雖然我們常常約同仁騎車，但是每次成行大約是五、六位，這次可以說是目前最多人的一次，但是天氣已經開始熱了起來，所以在熱天騎自行車的時間大約是在早上及下午和晚上的時間了，因為南部的天氣很熱，今天可能在中午的時候可能會很熱了，但是要 阿公店水庫在小岡山後方有一段上坡路段是大家要面對的，可能今天來的同仁沒有騎過山路的同但會比較吃力，在小岡山最後上坡的路段有些同仁是沒有這辦法一口氣騎上去的，但是一下坡就到阿公店水庫了，到了水庫風景是真的不錯，因為有一些吊橋、涼亭、及自行車步道，到了阿公店水庫才發現真的很多騎自行車的人都是來此地，有點像自行車的聖地，到此當然要看看自行車的車道是如何呢，其實在水庫後方的風景也是很不錯的，

騎自行車也有近三個多月了，但是鏈條的問題一直是自己很傷腦筋的事情，因為每次在最大速（52-11）的時候都會有跳齒的問題，而且許久了，一直以為是新車要有磨合期就不再會有跳齒的問題了，但是不然，還是會有跳齒的問題，因為騎自行車的里程也大約有二千多公里了，為了解決問題，所以決定要把鏈條換了，換了一條雅邦的鏈條，而且是中空輕量化的鏈條，一共是116目的鏈條，換了之後一切的問題都解決了，跳齒的問題再也沒有發生過了，而且換速也比較好換了許多，真的是早知如此的話，最早一點換了，因為車子是本來是21速的車子，可能是當時的齒輪的鏈條是6-7速的鏈條，所以在改成28速的時條會有一點不合的問題，所以只有在52-11的時候常常有一些跳速的問題，而且一直困擾著自己，換了新的鏈條，而且是好一點的內含一個快扣的鏈條，而且是輕量化的鏈條，所以在換速上及速度上及跳齒的問題通通解決了，自己也很高興，因為最近騎車的有一點上癮，沒事的時候就是往台南高鐵大道上騎，因為自己家在永康所以騎去歸仁高鐵站來回大約是四十公里，差不多是二個小時的時間，所以就本週才騎去內門-草山月世界，大約是八十公里的路程，本週自己已經騎了高鐵大道二次了，本週也差不多騎了有一百多公里了，差不多是五天內吧，反正現在自己也沒有太多事了，除了每天載小朋友上學及下學回來，有時間大多是騎騎自行車了，反正能夠騎自行車的時間也是這個季節了，因為夏天白天實在是沒有辦法，所以在夏天大都是大家騎晚上比較多了，反正騎自行車，騎了喜歡的話，可能越想騎的更遠的地方，像我們同事有人沒事自己一天來回騎去茂林或是騎去寶來出門六點多回來的時間大多是晚上八、九點，一天來回大約是一百六十多公里，自己目前最多的是一天來回一百四十多公里，但是還是以省道平路比較多，我們有同事卻是比較喜歡騎山上的路，但是同事的體力比較好，我個人還是比較喜歡有一點的山路，加上平路比較好，挑戰性比較沒有那麼大，因為我們這一夥新生還是比較喜歡不要挑戰性太大的路，反正一切慢慢來，有一天可能大家都可以往山路最挑戰的路騎去了，希望我們這些新生能夠早一天達到挑戰最具挑戰的路線。