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很難想像登山車可以改成公路車,也就是登山公路車了,雖然要有比較大的腳力,但是也是要自己多加的練習了,因為公路車的大盤是52/42/30,而且公路車的車胎大多是1.0的光頭胎,而登山車太多是1.1.75-2.0的車胎了,如果改成公路車的大盤當然了一定要有很大的腳力了,因為車的寬度的問題,因為登山車的車胎比公路車的車胎是要大了許多,所以公路車當然是以速度取勝,但是因為車胎小速度快但是公路車的煞車就沒有辦法比登山車好了,反正各有利弊,反正在現在休閒的時代,只要自己快樂高興就好了,但是騎車的安全是最重要了,還是不要騎太快了,因為現在大多數的人都是騎自行車當成一種休閒活動,要比快但然是公路車了,有一次和同事們一起去騎車,同事騎的超快的,好像把登山車當成公路在騎了,但是大家都是沒有辦法跟上去的比較多,一路上去的時候是逆風,回來的時候是順風,回騎的時候還真是快呢,反正是順風同事騎的是捷X特的,登山車時速40公里左右,大盤是44/32/22後變是11-32九速,一路上衝,實在腳力真強,但是一路上大家還是騎的很快樂,因為大家同事在一起騎的感覺真的很好,大家都是四十幾歲的人,大家還是一樣的有一種說不出的感覺,可能是說不出的快樂吧,人生有多少時間能夠像這樣大家沒有任何爭議,一起騎車出遊呢,改了大盤自己還是有一點的高興,因為這是我的第一台登山公路車了。
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